• 無圖NOA正式推送后，截至7月30日，理想汽車城市NOA日均里程提升3倍，城市NOA日均活躍度提升8倍
• 理想全國門店開啟無圖NOA試駕后，門店NOA試駕率實(shí)現(xiàn)倍增，30萬元以上車型AD Max銷量占比達(dá)到70%
• 理想端到端模型+VLM視覺語言模型萬人體驗(yàn)團(tuán)正式開啟招募
• 全新一代理想智能駕駛實(shí)現(xiàn)高效迭代，30天迭代12版模型，平均2-3天迭代一個模型，高質(zhì)量數(shù)據(jù)和充足算力是高效迭代的核心要素
• 理想汽車目前累積的訓(xùn)練里程已超過22億公里，預(yù)計到2024年底將超過30億公里
• 理想汽車當(dāng)前訓(xùn)練算力達(dá)到5.39EFLOPS，預(yù)計到2024年底將超過8EFLOPS
• 理想汽車正式全量推送OTA 6.2，包含車位隨心畫、低速自動緊急制動、開放理想演示廳、超充站不下車降地鎖等功能

2024年8月30日，理想汽車攜理想L系列和MEGA亮相2024成都國際汽車展覽會，發(fā)布智能駕駛的最新進(jìn)展與未來規(guī)劃，宣布基于端到端及VLM視覺語言模型的全新一代理想智能駕駛正式開啟萬人體驗(yàn)團(tuán)招募。此外，理想汽車宣布OTA 6.2正式全量推送，新增車位隨心畫、低速自動緊急制動、開放理想演示廳、超充站不下車降地鎖等重磅功能，持續(xù)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動提升產(chǎn)品價值。

理想汽車產(chǎn)品部高級副總裁范皓宇表示：“隨著無圖NOA發(fā)布，理想汽車城市NOA日均里程提升3倍，城市NOA日均活躍度提升8倍。另外，基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術(shù)架構(gòu)今天開啟萬人體驗(yàn)團(tuán)招募，新一代產(chǎn)品將進(jìn)入有監(jiān)督自動駕駛的新階段。理想汽車自動駕駛產(chǎn)品面向車主免費(fèi)。”

理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋表示：“得益于龐大的訓(xùn)練數(shù)據(jù)、強(qiáng)大的算力和AI能力評測體系，全新一代理想智能駕駛迭代速度非常驚人。理想汽車目前累積的訓(xùn)練里程已超過22億公里，預(yù)計到2024年底將超過30億公里；當(dāng)前訓(xùn)練算力達(dá)到5.39EFLOPS，預(yù)計到2024年底將超過8EFLOPS，理想汽車每年在訓(xùn)練算力的投入超過10億人民幣。我們認(rèn)為最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛需要的訓(xùn)練算力要達(dá)到100EFLOPS的量級，折合成投入每年要超過10億美金。 ”

無圖NOA引發(fā)巨變，理想智能駕駛成為用戶愛買、愛用的產(chǎn)品

7月15日，理想汽車正式全量推送無圖NOA，不再依賴高精地圖等先驗(yàn)信息，在全國范圍內(nèi)可導(dǎo)航的城市道路均可使用。隨著無圖NOA推送，理想智能駕駛已經(jīng)躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，并且逐漸變?yōu)橛脩魫圪I、愛用的智能駕駛產(chǎn)品。理想汽車智能駕駛滿意度調(diào)研顯示，用戶在滿分10分的調(diào)研中，對理想智能駕駛給予了9分的高度評價。理想全國門店開啟無圖NOA試駕后，門店NOA試駕率實(shí)現(xiàn)倍增，30萬元以上車型AD Max銷量占比達(dá)到近70%。

從7月推送至今不到兩個月的時間，理想汽車城市NOA日均里程提升了3倍，城市NOA日均活躍度提升了8倍，這說明理想智能駕駛已經(jīng)跨越新技術(shù)面臨的鴻溝，邁入了晚期大眾階段。理想汽車用戶量、用戶日均里程以及用戶日活躍度的增長，推動智能駕駛累計總里程高速增長。從2022年到2024年8月底，智能駕駛累計總里程實(shí)現(xiàn)從4億公里到22億公里的飛躍式增長，今年年底預(yù)計達(dá)到30億公里，有望在全球范圍內(nèi)位居領(lǐng)先水平。

全自動緊急轉(zhuǎn)向AES，未來覆蓋更多場景

理想汽車智能駕駛在快速迭代的同時，安全性也在不斷提升。7月中旬，理想汽車正式推送全自動緊急轉(zhuǎn)向AES。在AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）全力制動也無法避免碰撞的物理極限場景，同時系統(tǒng)判斷沒有與旁邊車道車輛和行人碰撞風(fēng)險的情況下，AES能做到無需人為轉(zhuǎn)向輔助，快速喚醒并自動執(zhí)行避讓。AES在AEB的基礎(chǔ)上，將一維的縱向制動，升級到了二維的制動及轉(zhuǎn)向，規(guī)劃多條躲避路徑并選擇其中最優(yōu)的進(jìn)行避撞。

OTA 6.1版本中，AES實(shí)現(xiàn)了在自車速度80-135km/h下，面對前方靜止或低速的車輛，具備自動緊急轉(zhuǎn)向躲避危險的能力。目前，理想汽車正在開發(fā)連續(xù)兩次避讓能力。未來，AES將探索更高的極限性能和更多的場景能力，例如跨越車道避讓、連續(xù)繞行避讓等能力，以及應(yīng)對極限近距離加塞、極限行人鬼探頭等危險場景。

全新一代理想智能駕駛高速迭代，萬人團(tuán)內(nèi)測加速技術(shù)創(chuàng)新落地

受到諾貝爾獎獲得者丹尼爾·卡尼曼提出的雙系統(tǒng)理論啟發(fā)，理想汽車研發(fā)出世界首創(chuàng)的雙系統(tǒng)智能駕駛方案。7月底，理想汽車基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新智能駕駛技術(shù)架構(gòu)成功在車端落地并開啟千人內(nèi)測。千人團(tuán)用戶數(shù)量達(dá)到1029人，覆蓋270個城市。內(nèi)測不到1個月的時間，千人團(tuán)用戶總城市NOA行駛里程達(dá)到21.1萬公里，單日城市NOA駕駛最長里程391公里，單次零接管城市NOA最長里程81.6公里。

理想汽車的端到端模型是One Model一體化端到端，能夠保證大部分場景下的“高效率”，使智能駕駛具備“老司機(jī)”的駕駛能力。VLM視覺語言模型是世界上第一個成功部署在車端芯片的大模型，具備應(yīng)對復(fù)雜場景的邏輯思考及決策能力。基于此技術(shù)方案，理想汽車為用戶帶來了全新的智能駕駛產(chǎn)品和體驗(yàn)形態(tài)，即車位到車位的“一鍵智駕”功能，該功能讓全新一代的理想智能駕駛產(chǎn)品邁入了“有監(jiān)督的自動駕駛”新階段。

世界模型支撐了全新一代理想智能駕駛大范圍、高速迭代，提供了自動化的AI能力評價體系，通過重建技術(shù)將用戶遇到的問題場景變成“錯題集”，通過生成技術(shù)將用戶的真實(shí)駕駛場景舉一反三為“模擬題”，兩個技術(shù)確保了在模型評價時錯題不再做錯，同時兼具優(yōu)秀的泛化能力。

理想汽車超90萬用戶提供的超22億智能駕駛里程，以及5.39EFLOPS的訓(xùn)練算力，是全新一代理想智能駕駛高速迭代的核心要素。高質(zhì)量數(shù)據(jù)和充足算力推動了系統(tǒng)30天迭代12版模型，平均2-3天迭代一個模型。預(yù)計到2024年底，理想汽車訓(xùn)練數(shù)據(jù)超過30億公里，訓(xùn)練算力超過8EFLOPS。

在千人團(tuán)內(nèi)測的1個月時間內(nèi)，MPI（平均接管里程）從第1個版本的12.2公里，提升至第12個版本的21.8公里，提升幅度近2倍。全新一代理想智能駕駛迭代速度真正驗(yàn)證了Scaling Law（縮放定律），即模型能力會隨著訓(xùn)練數(shù)據(jù)量增長而提升。此次發(fā)布會，理想汽車開啟全新一代理想智能駕駛?cè)f人體驗(yàn)團(tuán)招募，標(biāo)志著理想汽車正在加速推動技術(shù)創(chuàng)新面向所有用戶落地。

OTA 6.2正式全量推送，兩個月內(nèi)連續(xù)3次重磅更新

發(fā)布會最后，理想汽車宣布OTA 6.2將在今天開啟全量推送，重點(diǎn)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動，持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品力。智能駕駛方面，AD Max車型新增車位隨心畫功能，用戶在各種路面場景可以自定義車位使用智能泊車，并具備了低速自動緊急制動能力（低速AEB）。AD Pro車型新增關(guān)門泊入功能，升級側(cè)前、側(cè)后盲區(qū)橫穿制動和后向碰撞預(yù)警功能。智能空間方面，理想演示廳全面開放給所有用戶；全景影像中新增常規(guī)視角下的輪轂視角；任務(wù)大師新增20多種條件和動作，自定義功能更豐富。智能電動方面，新增隱藏式門把手防夾能力、超充站不下車降地鎖能力、隨時隨地開啟充電預(yù)冷預(yù)熱能力等。自7月15日推送OTA 6.0版本以來，理想汽車實(shí)現(xiàn)兩個月內(nèi)3次OTA推送，其中包含無圖NOA、AES等全面提升用戶體驗(yàn)的行業(yè)領(lǐng)先功能。

理想汽車智能空間影音系統(tǒng)，專為中國大家庭而生

此次成都車展，理想汽車展臺1:1還原自建的空間聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室，精心打造智能空間影音室，讓到訪者體驗(yàn)到理想汽車旗艦級影音系統(tǒng)帶來的震撼視聽效果。理想汽車致力于還原聲音本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全車影音平權(quán)。為此，理想汽車鉑金音響系統(tǒng)具備大柏林同品質(zhì)的揚(yáng)聲器，媲美百萬豪車的聲音體驗(yàn)。音響調(diào)教和布局方面，理想汽車是全球首個落地自研音效算法的車企，并擁有服務(wù)于全家人的空間聲學(xué)布局。

考慮到不同用戶對于聲音的的喜好不同，理想汽車的調(diào)音大師功能，能夠?yàn)橛脩籼峁└咦杂啥鹊膫€性化選擇，理想汽車是首家開放底層調(diào)音能力的車企。此外，理想MEGA是全球首款同時提供杜比視界與杜比全景聲體驗(yàn)的車型，真正為全家人打造出移動家庭影院。

得益于理想汽車堅持核心技術(shù)自研，長期保持高研發(fā)投入，理想智能駕駛實(shí)現(xiàn)了里程碑式的突破，如今邁入了“有監(jiān)督的自動駕駛”新階段。未來，理想汽車將始終圍繞家庭用戶進(jìn)行價值創(chuàng)造和價值傳遞，為更多用戶創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家。