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問(wèn)界亮相廣州車展 全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布

11 月 15 日,問(wèn)界在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)舉辦“問(wèn)界山河?用戶分享會(huì)”。分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng),賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)公布了最新問(wèn)界智駕數(shù)據(jù),智駕累計(jì)里程已超9.3億公里。同時(shí),全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布,實(shí)現(xiàn)增程系統(tǒng)靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

問(wèn)界亮相廣州車展 全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布

問(wèn)界智駕累計(jì)里程超9.3億公里 OTA升級(jí)超300萬(wàn)次

問(wèn)界公布的最新數(shù)據(jù)顯示,問(wèn)界智駕用戶超33.7萬(wàn),智駕累計(jì)里程超9.3億公里,日均新增智駕里程490萬(wàn)公里,在智駕商用實(shí)踐方面持續(xù)領(lǐng)先。此外,問(wèn)界累計(jì)已完成超300萬(wàn)次OTA升級(jí),為用戶帶來(lái)常用常新的產(chǎn)品體驗(yàn)。

問(wèn)界亮相廣州車展 全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布

分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng),問(wèn)界車主分享了各自的用車感受: “在高速路和快速路上,問(wèn)界的智能駕駛非??孔V,基本可以零接管。” 、“問(wèn)界智能駕駛給我們帶來(lái)了最大的安全保障,只有科技豪華才是真豪華” 、“開問(wèn)界的車拓寬了我們?nèi)胰说纳畎霃?,也拓寬了我們?nèi)松倪吔纭?。這些真實(shí)的用戶體驗(yàn),也印證了問(wèn)界智能駕駛的領(lǐng)先實(shí)力。

問(wèn)界亮相廣州車展 全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布

目前問(wèn)界持續(xù)提升CARE用戶服務(wù)戰(zhàn)略,為用戶提供了25項(xiàng)尊享服務(wù),在全國(guó)220多個(gè)城市建立了600余家體驗(yàn)中心和270多家用戶中心,并攜手合作伙伴,在300多個(gè)城市建設(shè)了10萬(wàn)個(gè)充電樁,讓用戶享受覆蓋用車全生命周期的便捷、高效服務(wù)。

全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布 實(shí)現(xiàn)三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

用戶分享會(huì)上,全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布,其基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu) ”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造,實(shí)現(xiàn)靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

賽翼是一種全新的高集成化增程架構(gòu),配合RoboREX智能增程控制技術(shù),顛覆性的改變了增程器的工作方式,由被動(dòng)工作變成主動(dòng)工作,實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)能量管理,給用戶帶來(lái)綜合油耗降低15%,噪音感知降低90%的優(yōu)異體驗(yàn)。并且增程器實(shí)際效率超3.6kWh/L,相當(dāng)于1L油可發(fā)電超3.6度,達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)增程器最高水平。

問(wèn)界亮相廣州車展 全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)正式發(fā)布

賽力斯作為行業(yè)增程技術(shù)的開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者。早在2016年,便投入到增程技術(shù)的研發(fā)與布局中,2019年實(shí)現(xiàn)增程器量產(chǎn),并且不斷迭代升級(jí)。今年1-9月,賽力斯的增程器搭載量已經(jīng)超過(guò)34萬(wàn)臺(tái) ,獲得了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可。

未來(lái),問(wèn)界堅(jiān)持以用戶為中心,堅(jiān)持軟件定義汽車,加快突破核心技術(shù),為用戶提供持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)。

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