2025年剛開年，新能源車圈就熱鬧得不得了，多家車企紛紛推出各種降價政策和促銷活動，為25開年早早“排兵布局“，有金融貼息的、有保險減免的還有綜合補貼的，而在這其中極狐的政策可以說最為炸裂，2月13日極狐汽車宣布“官方降價3.2萬元”的重磅消息，同時購車還能疊加8000元消費券。之所以稱為炸裂這其中有三，第一就是降幅之最，官方指導(dǎo)價一次性下調(diào)超過3萬元，降幅達(dá)到3.2萬以上，這種力度放眼新能源市場同級產(chǎn)品，可以說是力度空前；第二就是政策可疊加使用，本次阿爾法S5和阿爾法T5兩款車型在官方降價3.2萬的基礎(chǔ)上，還可以另享8000元消費券，這里還要劃重點敲黑板的一點是，這兩個降價方式都是實打?qū)嵉默F(xiàn)金優(yōu)惠，沒有彎彎繞繞套路；第三就是覆蓋車型的誠意，本輪降價車型涵蓋了極狐主銷的阿爾法T5、阿爾法S5、以及極狐考拉S，看出極狐本輪降價的誠意。

經(jīng)過本輪調(diào)整，阿爾法T5的入門價格一下來到了11.98萬元起，這讓本就很能打的阿爾法T5產(chǎn)品競爭力再加一檔，稱它為純電中型SUV里的“最優(yōu)之選”也不為過，為什么這么說呢？讓我給大家盤一盤。

入門殺到12萬元內(nèi) 花緊湊級錢就能買中型車

以前，想買一輛中型SUV，基本都得花20萬以上?，F(xiàn)在不一樣了，隨著中國品牌新能源車的普及，行業(yè)激烈競爭，中型純電車的定位殺進了緊湊級燃油車的價格區(qū)間。

隨著這波極狐官方降價加優(yōu)惠，阿爾法T5 的起售價一下來到了11.98萬，這也就意味著打破了純電SUV 中型車與緊湊級固有的價格體系，直接殺入了緊湊級純電SUV的價格區(qū)間，況且差異還不止是價格，更高級別代表著整車標(biāo)準(zhǔn)與用料提升，比如阿爾法T5底盤大量采用鋁合金材質(zhì)，整車高強度鋼和鋁合金占比高達(dá)81%，還有超越同級的30.08%的熱成型鋼占比，這就是級別差帶來的“血脈壓制“，這么一看質(zhì)價比直接拉滿。除了最低配的AIR，綜合優(yōu)惠后售價12.38萬的PRO版憑借豐富配質(zhì)對于價格敏感和對配置有要求的消費者同樣是一個不錯的選擇。

15萬級續(xù)航領(lǐng)先友商100公里 還有同級唯一5C閃充buff

購買純電車型時，消費者最優(yōu)先考慮的因素就是續(xù)航和充電。畢竟，續(xù)航長短和充電快慢直接決定日常用車的便利性和出行的自由度。市面上，續(xù)航長、充電快的車有不少，吉利銀河E5、深藍(lán)S07、比亞迪宋PLUS EV等都是不錯的選擇。不過，極狐官方降價后，阿爾法T5神行版“殺出重圍”，以15.38萬的價格給到同價位最長630公里的CLTC續(xù)航里程，這一續(xù)航與同級價格相似的產(chǎn)品相比，續(xù)航普遍高100公里。更提供了同價位中唯一的800V和5C神行電池的閃充技術(shù)。

別的不說，光800V和5C超閃充技術(shù)，可是二十萬以上甚至三四十萬以上車型的專屬。如今，阿爾法T5神行版直接“掀桌”，讓你用400V的錢，享受買800V+5C超充的體驗。阿爾法T5神行版SOC30%到80%的充電時間不到9分鐘，充電15分鐘最高補能500km。如果你是開車旅行，在服務(wù)區(qū)只需上個洗手間的時間，就能充夠再出發(fā)的電量；如果你是在某個停車場使用超充，充滿電后都不需要交停車費，就是這么快。

當(dāng)然如果想要更長續(xù)航，也可以選擇阿爾法T5 660 MAX，這款車CLTC續(xù)航可達(dá)660公里，同樣有800V超充，能帶你去往更遠(yuǎn)的地方，終端售價也才15.98萬。就這么說吧，阿爾法T5的超長續(xù)航，能讓你更自由地規(guī)劃行程，充一次電，游覽更多風(fēng)景。

11.98萬就能入手中型純電SUV 花同樣的錢當(dāng)然買大不買小

無論是燃油時代，還是新能源時代，“同價買大不買小”是大多數(shù)人購車的共識，空間大小直接關(guān)系到乘坐的舒適性。

官方降價后的阿爾法T5，用緊湊級車的價格，給你中型車的尺寸，實現(xiàn)了中大級車的越級空間享受。阿爾法T5的軸距達(dá)到2845mm，軸長比接近61%，空間利用率達(dá)到69%，空間表現(xiàn)是同級第一。還有三組數(shù)據(jù)值得一提，車內(nèi)可使用長度1793mm，足可以讓后排乘客翹著二郎腿；而車內(nèi)可用寬度1536mm，三個身材魁梧的“壯漢”也能舒適的在后排落座；而車內(nèi)空間凈高達(dá)到1260mm，可以讓6歲兒童都可以站在后排。

還有一點值得一說，車型高一個級別，配置用料也會相應(yīng)有所提升。阿爾法T5作為中型純電SUV配備不少舒適配置，比如說帶有加熱/通風(fēng)等功能8層舒適疊層的云絨座椅，后排座椅加熱、方向盤加熱、在乘坐舒適的前提下，實現(xiàn)冬不冷夏不熱，久坐不累，此外還有極狐品牌唯一以母嬰標(biāo)準(zhǔn)打造的0醛0苯健康座艙。所以說，用不到12萬元，入手舒適“大House”，難道不香嗎？

不到12萬即享寶馬、奔馳、奧迪同款麥格納頂級制造，更是一身“名牌”加身

買車還得認(rèn)準(zhǔn)大廠，尤其是頻頻“暴雷”新能源領(lǐng)域更慎，大廠不僅是品質(zhì)有保障，更是消費者長期使用中維修、保養(yǎng)的依仗。一來極狐品牌背靠北汽集團，通俗來說就是北汽親兒子資金實力、技術(shù)底蘊毋庸置疑，二來阿爾法T5的生產(chǎn)也同出“大廠”，不僅如此還穿了一身名牌，全身山下透露著靠譜和品質(zhì)的標(biāo)簽。

拿制造舉例，不同于很多新能源品牌的“低頭代工”，阿爾法T5誕生于藍(lán)谷麥格納高端智造基地，了解麥格納的朋友都知道，麥格納擁有120多年豪車制造經(jīng)驗，是奔馳、寶馬、捷豹路虎等眾多豪華品牌的專屬制造商。可以說，阿爾法T5從誕生之初就繼承了寶馬、奔馳、奧迪同款麥格納的頂級制造工藝，而且它的所有零部件也都來自國內(nèi)外頂尖供應(yīng)商，從制造工藝到零部件選擇，阿爾法T5都展現(xiàn)了超越同級別的品質(zhì)實力。

電池作為一款新能源車的核心部件，不僅成本占比整車的三分之一，更是決定了后期使用的耐久性、安全性性。一部好車肯定要匹配優(yōu)秀的電池，阿爾法T5全系采用寧德時代的電池，想必大家對“寧王”的大名并不陌生，它家的電池安全性、低能耗是有口皆碑的。不過，“好”意味著“貴”，出于成本考慮，11萬級的純電SUV基本很少會全系車型使用寧德時代的電池。阿爾法T5就是那“少數(shù)派”，不玩高低配混搭，不讓消費者不開盲盒，入門到頂配放心大膽的選就完了。

12萬內(nèi)買到50萬內(nèi)唯一五星+安全車身 阿爾法T5護你出行周全

現(xiàn)如今，衣食住行，都離不開“安全”二字。無論是日常通勤還是長途旅行，一輛車的安全性能直接關(guān)系到駕乘人員的生命保障。在這方面，阿爾法T5可有發(fā)言權(quán)，畢竟它被粉絲親切的成為“公路坦克”。

阿爾法T5的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了47,119N·m/deg，要知道勞斯萊斯幻影的扭轉(zhuǎn)剛度是40,000N·m/deg，還遠(yuǎn)高于銀河E5的31,000N·m/deg。扭轉(zhuǎn)剛度作為車身強度的一個重要指標(biāo)，如果你對這個數(shù)字沒有概念，那么再告訴一個小知識。

阿爾法T5在中汽研C-NCAP碰撞測試中榮獲超五星評價，綜合得分率92.7%，不僅是中型純電SUV的第一，也是50萬以內(nèi)唯一的五星+，以12萬不到的價格做到了50萬級的安全，成為50萬內(nèi)最安全的純電SUV，所以被粉絲稱為“公路坦克”一點都不為過。

結(jié)語：“阿爾法T5憑什么是值得之選？”說了這么多，相信大家心中已經(jīng)有了答案。以11.98萬起的親民價格，就可以入手中型純電SUV、寧德時代電池、麥格納制造工藝、800V+5C超充技術(shù)、5星+安全的阿爾法T5。這樣的高質(zhì)平價之選，如果你有購車的計劃，還在糾結(jié)緊湊級和中型車的話，把阿爾法T5列入你的選購清單，進店看看實車，一定是個理性的決定！