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極狐阿爾法T5官方降價至高省4萬,不用再做“等等黨”

2025年剛開年,新能源車圈就熱鬧得不得了,多家車企紛紛推出各種降價政策和促銷活動,為25開年早早“排兵布局“,有金融貼息的、有保險減免的還有綜合補貼的,而在這其中極狐的政策可以說最為炸裂,2月13日極狐汽車宣布“官方降價3.2萬元”的重磅消息,同時購車還能疊加8000元消費券。之所以稱為炸裂這其中有三,第一就是降幅之最,官方指導(dǎo)價一次性下調(diào)超過3萬元,降幅達(dá)到3.2萬以上,這種力度放眼新能源市場同級產(chǎn)品,可以說是力度空前;第二就是政策可疊加使用,本次阿爾法S5和阿爾法T5兩款車型在官方降價3.2萬的基礎(chǔ)上,還可以另享8000元消費券,這里還要劃重點敲黑板的一點是,這兩個降價方式都是實打?qū)嵉默F(xiàn)金優(yōu)惠,沒有彎彎繞繞套路;第三就是覆蓋車型的誠意,本輪降價車型涵蓋了極狐主銷的阿爾法T5、阿爾法S5、以及極狐考拉S,看出極狐本輪降價的誠意。

極狐阿爾法T5官方降價至高省4萬,不用再做“等等黨”

經(jīng)過本輪調(diào)整,阿爾法T5的入門價格一下來到了11.98萬元起,這讓本就很能打的阿爾法T5產(chǎn)品競爭力再加一檔,稱它為純電中型SUV里的“最優(yōu)之選”也不為過,為什么這么說呢?讓我給大家盤一盤。

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入門殺到12萬元內(nèi) 花緊湊級錢就能買中型車

以前,想買一輛中型SUV,基本都得花20萬以上?,F(xiàn)在不一樣了,隨著中國品牌新能源車的普及,行業(yè)激烈競爭,中型純電車的定位殺進了緊湊級燃油車的價格區(qū)間。

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隨著這波極狐官方降價加優(yōu)惠,阿爾法T5 的起售價一下來到了11.98萬,這也就意味著打破了純電SUV 中型車與緊湊級固有的價格體系,直接殺入了緊湊級純電SUV的價格區(qū)間,況且差異還不止是價格,更高級別代表著整車標(biāo)準(zhǔn)與用料提升,比如阿爾法T5底盤大量采用鋁合金材質(zhì),整車高強度鋼和鋁合金占比高達(dá)81%,還有超越同級的30.08%的熱成型鋼占比,這就是級別差帶來的“血脈壓制“,這么一看質(zhì)價比直接拉滿。除了最低配的AIR,綜合優(yōu)惠后售價12.38萬的PRO版憑借豐富配質(zhì)對于價格敏感和對配置有要求的消費者同樣是一個不錯的選擇。

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15萬級續(xù)航領(lǐng)先友商100公里 還有同級唯一5C閃充buff

購買純電車型時,消費者最優(yōu)先考慮的因素就是續(xù)航和充電。畢竟,續(xù)航長短和充電快慢直接決定日常用車的便利性和出行的自由度。市面上,續(xù)航長、充電快的車有不少,吉利銀河E5、深藍(lán)S07、比亞迪宋PLUS EV等都是不錯的選擇。不過,極狐官方降價后,阿爾法T5神行版“殺出重圍”,以15.38萬的價格給到同價位最長630公里的CLTC續(xù)航里程,這一續(xù)航與同級價格相似的產(chǎn)品相比,續(xù)航普遍高100公里。更提供了同價位中唯一的800V和5C神行電池的閃充技術(shù)。

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別的不說,光800V和5C超閃充技術(shù),可是二十萬以上甚至三四十萬以上車型的專屬。如今,阿爾法T5神行版直接“掀桌”,讓你用400V的錢,享受買800V+5C超充的體驗。阿爾法T5神行版SOC30%到80%的充電時間不到9分鐘,充電15分鐘最高補能500km。如果你是開車旅行,在服務(wù)區(qū)只需上個洗手間的時間,就能充夠再出發(fā)的電量;如果你是在某個停車場使用超充,充滿電后都不需要交停車費,就是這么快。

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當(dāng)然如果想要更長續(xù)航,也可以選擇阿爾法T5 660 MAX,這款車CLTC續(xù)航可達(dá)660公里,同樣有800V超充,能帶你去往更遠(yuǎn)的地方,終端售價也才15.98萬。就這么說吧,阿爾法T5的超長續(xù)航,能讓你更自由地規(guī)劃行程,充一次電,游覽更多風(fēng)景。

11.98萬就能入手中型純電SUV 花同樣的錢當(dāng)然買大不買小

無論是燃油時代,還是新能源時代,“同價買大不買小”是大多數(shù)人購車的共識,空間大小直接關(guān)系到乘坐的舒適性。

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官方降價后的阿爾法T5,用緊湊級車的價格,給你中型車的尺寸,實現(xiàn)了中大級車的越級空間享受。阿爾法T5的軸距達(dá)到2845mm,軸長比接近61%,空間利用率達(dá)到69%,空間表現(xiàn)是同級第一。還有三組數(shù)據(jù)值得一提,車內(nèi)可使用長度1793mm,足可以讓后排乘客翹著二郎腿;而車內(nèi)可用寬度1536mm,三個身材魁梧的“壯漢”也能舒適的在后排落座;而車內(nèi)空間凈高達(dá)到1260mm,可以讓6歲兒童都可以站在后排。

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還有一點值得一說,車型高一個級別,配置用料也會相應(yīng)有所提升。阿爾法T5作為中型純電SUV配備不少舒適配置,比如說帶有加熱/通風(fēng)等功能8層舒適疊層的云絨座椅,后排座椅加熱、方向盤加熱、在乘坐舒適的前提下,實現(xiàn)冬不冷夏不熱,久坐不累,此外還有極狐品牌唯一以母嬰標(biāo)準(zhǔn)打造的0醛0苯健康座艙。所以說,用不到12萬元,入手舒適“大House”,難道不香嗎?

不到12萬即享寶馬、奔馳、奧迪同款麥格納頂級制造,更是一身“名牌”加身

買車還得認(rèn)準(zhǔn)大廠,尤其是頻頻“暴雷”新能源領(lǐng)域更慎,大廠不僅是品質(zhì)有保障,更是消費者長期使用中維修、保養(yǎng)的依仗。一來極狐品牌背靠北汽集團,通俗來說就是北汽親兒子資金實力、技術(shù)底蘊毋庸置疑,二來阿爾法T5的生產(chǎn)也同出“大廠”,不僅如此還穿了一身名牌,全身山下透露著靠譜和品質(zhì)的標(biāo)簽。

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拿制造舉例,不同于很多新能源品牌的“低頭代工”,阿爾法T5誕生于藍(lán)谷麥格納高端智造基地,了解麥格納的朋友都知道,麥格納擁有120多年豪車制造經(jīng)驗,是奔馳、寶馬、捷豹路虎等眾多豪華品牌的專屬制造商。可以說,阿爾法T5從誕生之初就繼承了寶馬、奔馳、奧迪同款麥格納的頂級制造工藝,而且它的所有零部件也都來自國內(nèi)外頂尖供應(yīng)商,從制造工藝到零部件選擇,阿爾法T5都展現(xiàn)了超越同級別的品質(zhì)實力。

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電池作為一款新能源車的核心部件,不僅成本占比整車的三分之一,更是決定了后期使用的耐久性、安全性性。一部好車肯定要匹配優(yōu)秀的電池,阿爾法T5全系采用寧德時代的電池,想必大家對“寧王”的大名并不陌生,它家的電池安全性、低能耗是有口皆碑的。不過,“好”意味著“貴”,出于成本考慮,11萬級的純電SUV基本很少會全系車型使用寧德時代的電池。阿爾法T5就是那“少數(shù)派”,不玩高低配混搭,不讓消費者不開盲盒,入門到頂配放心大膽的選就完了。

12萬內(nèi)買到50萬內(nèi)唯一五星+安全車身 阿爾法T5護你出行周全

現(xiàn)如今,衣食住行,都離不開“安全”二字。無論是日常通勤還是長途旅行,一輛車的安全性能直接關(guān)系到駕乘人員的生命保障。在這方面,阿爾法T5可有發(fā)言權(quán),畢竟它被粉絲親切的成為“公路坦克”。

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阿爾法T5的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了47,119N·m/deg,要知道勞斯萊斯幻影的扭轉(zhuǎn)剛度是40,000N·m/deg,還遠(yuǎn)高于銀河E5的31,000N·m/deg。扭轉(zhuǎn)剛度作為車身強度的一個重要指標(biāo),如果你對這個數(shù)字沒有概念,那么再告訴一個小知識。

極狐阿爾法T5官方降價至高省4萬,不用再做“等等黨”

阿爾法T5在中汽研C-NCAP碰撞測試中榮獲超五星評價,綜合得分率92.7%,不僅是中型純電SUV的第一,也是50萬以內(nèi)唯一的五星+,以12萬不到的價格做到了50萬級的安全,成為50萬內(nèi)最安全的純電SUV,所以被粉絲稱為“公路坦克”一點都不為過。

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結(jié)語:“阿爾法T5憑什么是值得之選?”說了這么多,相信大家心中已經(jīng)有了答案。以11.98萬起的親民價格,就可以入手中型純電SUV、寧德時代電池、麥格納制造工藝、800V+5C超充技術(shù)、5星+安全的阿爾法T5。這樣的高質(zhì)平價之選,如果你有購車的計劃,還在糾結(jié)緊湊級和中型車的話,把阿爾法T5列入你的選購清單,進店看看實車,一定是個理性的決定!

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